〜ごあいさつ〜
くるまを、走らせるのもさわるのも大好きな'62年製♂の、
趣味・ペット・仕事のことを書きました。
くるくるパーで変な奴のくるま趣味生活をのぞいてくださり、
笑っていただければ幸いです。
このHPに共感できるあなたは、・・・ もう、くるくるパァ〜??? (爆・失礼)
少しずつでも、内容の更新をして行きますので、ときどきのぞきに来てください。
現在我が家には、ケータハム
スーパーセブン 1700SS (5M/T) '91
ジムニー SJ30 (5M/T) '82 ・犬送迎用
Jaguar X-type 2.0ソブリン (5A/T) '08 ・カミさん送迎用
があり、それぞれを楽しんでいます。
他に、以前乗っていた大好きな車たち
MINI スプライト(1000cc 4M/T) マーク1仕様 '91
アルファロメオ156 2.0 TS(5M/T) '01
のページもありますのでご覧下さい。
更新報告
ワンコたちとの生活が中心になって
なかなか車で遊びに出かける時間が少なくなっていますが
これからはもう少し
スーパー7やジムニーとくるくるパーな生活を楽しめればと思います。
誰か、遊びに誘ってーーー
&
スマホ対応ページにリメイクしました。
2016/04

'94年12月末に、'91年式の1700SS並行物を買いました。
フロントサスが、Iアーム+1アームのセミダブルウイッシュボーン(現在、ワイドトラックのダブルウイッシュボーン)、
リアサスがドデオンアクスルの現行への過渡期の車で、 ボディも緑色のサイクルフェンダーの車(現在、ボディはイエロー)です。
自分で陸運事務所へ登録に行き始めて乗った時から、「スーパーセブンはオープンでないと」なんて言って、
ほとんどいつもオープンで乗ってます。オープンの方が気持ち良いですから。
乗り始めが真冬だったのにもかかわらず、乗っていてわくわく楽しいのが先で、
あまり寒さは感じず、ふと、我に返った時に、「えらい体冷えてきたなぁ」って感じです。
足元はヒーターがあるので、こたつ状態で(ヒーターの風がダイレクトに足首あたりにあたる)熱いぐらいです。
冬場は、サイドスクリーン(ドア)を立てていないと、しっかり着込んでいても上半身は寒いですが、
サイドスクリーンがあれば、結構いけますが、(バイクから思えばかなり良い)
バイクと違うのは顔、頭は帽子をかぶったり、耳当てをしたりすれば何とかしのげるのですが、
おでこから顔にかけて特に上半分は、スクリーン越しには行ってくる風のせいで、結構冷たいです。
5〜6℃もあって晴れてれば大丈夫!って言って走ってますが、調子に乗って夜まで遊んでいると帰りが結構つらい
ってことになります。おでこや顔がはじめは、寒〜・・・そのうち、冷た〜・・・
そして、最後に、痛〜〜!!になってくる。そのうち頭が冷たくなってガンガンしだしこれはやばいかな〜
みたいになりながらも、いちど走り出してしまうと幌をつけるのも面倒なので、幌をつけずに帰って行き、次は早く帰ろうと思いながらまた、
ちょーしに乗って、日が暮れてから雪の降る中を帰ったりしてます。 路面が濡れない限り幌をつけることはありません。
実は幌の着け外しが、めんどうになっているだけと言うのもある。 いやいや、やっばり幌を着けると中はうっとうしいだけ! ぜんぜん良くない。
幌をつけると、音がこもってうるさいし狭いしぜんぜん快適ではありませんが、
室内は狭いのでヒーターは、ガンガンに利いて熱くなります。しかし窓が曇りだすとデフロスターがないので真っ白になり見にくくなります。
フロンとガラスには熱線が付いていますがほとんど効きませんから、冬場だけでなく梅雨時期も大変です。
もっぱら幌は折り畳み傘状態で、積んではあるけどよほどの雨で内限り使っていないのが現実です。
夏は夏で、やっぱりオープンで強い日差しの中を、背中に汗取り用のタオルをしいて汗を拭きながら真っ黒に日焼けして走ってます。
信号で止まった時がたまらなく熱いので、出来るだけ街路樹の陰に擦り寄るようにして信号待ちをしてます。
夏場は日が暮れてから、夕涼みがてら夜に乗ってます。夜空を見上げながら峠を攻められるのもオープンならではで、
これが結構くせになる気持ち良さです。星空が奇麗な夜は、 風呂上りに"イッチョ行ってくるか"って感じで夕涼みを楽しんでます。
まだまだ楽しい発見や出会いが有るし、 乗っているとゆっくり走っていても巻き込んでくる風で結構疲れて堪能して帰って来るのですが、
車から降りてしばらくするとまた乗りたくなる、そんな麻薬のような面白い車のある生活、最高です。
この後、どうせ幌を着けないのならいっそうのことレーシーなスクリーンの方が良いと思い、フロントウインドウを取り払ってしまいました。この方
が、フロントウインドウより風邪の巻き込みが少なく、ストレートに風が後ろに流れて行くので、風は強くなるものの疲れ感は少なく感じます。
そして、'06.スーパー7のメタルが逝ったのか、アイドリング時に油圧が上がらなくなってきて、ウエダパワーサービスさんにお願いし
予算も予算なので、各部のぜい肉落としバランス取りを主なメニューでお願いしました、 ついでに
クラッチとミッションのO.Hをしていただきました。
どうです? そんなくるくるパーな生活して見ませんか?